华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 广州报道

在第18届广州车展之上,广汽集团占据了整个2.2馆。作为东道主,广汽集团在车展发布了“1615”战略,于此同时广汽集团宣布了“广汽埃安”正式独立运营。

而这也意味着,从即日起,广汽埃安独立运营,与广汽传祺一起,组成广汽集团自主品牌“双子星”。而“双子星”计划是广汽集团十四五规划重要组成部分,在未来五年,广汽集团将挑战年产销350万辆的新目标。

11月22日,广汽埃安邀请了包括《华夏时报》等财经媒体走进广汽研究院,进行参观工厂以及采访。

为何品牌独立

要知道,广汽集团并不是把广汽新能源独立运营,而是把广汽埃安独立运营。2019年,在广汽埃安发布第一款产品AION S后,后续产品都是以AION开头而命名。而在后续的一年多时间里,广汽埃安从销量和消费者认可程度,均达到了广汽集团的预期,而此时选择将此独立,也在情理之中。

而记者也注意到,古惠南职务也从“广汽新能源总经理”变成了“广汽埃安总经理”。在接受采访时,古惠南首先透露了“广汽埃安”独立前后的小故事:在广汽新能源成立之初,就有打造独立品牌的打算。

在专访过程当中,广汽埃安总经理古惠南表示,“为何会将埃安品牌独立,如果把传统品牌和新能源放在一起,对消费者而言理解起来会有一些困难。埃安这个品牌要表达的是先进、好玩、新潮、高品质。此外在企业精神层面要表达也是很有朝气的感觉。”

站在新的起点,广汽埃安定位高端、智能。“智能”可以理解,智能化已经成为汽车行业不可阻挡的大趋势之一。而对于“高端”,在汽车行业,也是不新鲜。事实上,品牌向上,车型高端化,是很长一段时间里,自主品牌一直在做的事情。

梳理广汽埃安的产品系列,其价格覆盖在14-35万期间。AION LX价格已经突破了30万价格天花板,而这在自主品牌内并不多见。相对于北汽、长安和吉利,广汽埃安早先一步开启高端之路。

古惠南认为,“高端”不是将车卖得贵这么简单。对于“高端”,广汽埃安将在多个维度入手,进行全面创新升级,涵盖研发、制造、销售、供应链、企业文化、体制机制等领域。古惠南表示,实现高端化和品牌向上,广汽埃安是有基础的,先进、好玩、新潮、高品质,广汽埃安没有停留在口头上,而正在脚踏实地做这些事。

AION Y 车展亮相

在广州车展广汽埃安展台上,AION Y的造型和广汽埃安之前推出的车型有很大不同,更像是一款概念车,因此在展台上也吸引了很多人围观。

据悉,AION Y基于GEP2.0 纯电专属平台打造,其外观采用了埃安家族式的设计理念,橙色的保险杠搭配浅色的车身,看上去十分年轻。

在科技配置方面,AION Y搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能。车内语音控制拍摄视频,5G光速秒传车载视频等一系列功能。

在被问及AION Y何时上市时,广汽埃安新能源汽车有限公司销售运营部副部长谢雪峰表示,在明年一季度AION Y即可与大家见面。

全球发力新能源汽车的趋势日益凸显,资本市场对高端智能电动汽车的投资热情持续升温。今年以来,无论是国际品牌特斯拉,还是自主品牌比亚迪、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车,均受到大量资本的热捧。在这个风口下,一旦广汽埃安上市,其未来更可期。

今年1-10月,广汽埃安累计销量达到45,797辆,较去年同期大幅增长72%,成为了全球最快实现产销超10万辆的新能源车企,AION S和AION V都达到了销量预期。随着广汽埃安正式独立、启用全新LOGO并被提升为与广汽传祺并列的广汽自主整车“双子星”品牌,业界人士和投资者对其发展前景(包括独立上市)充满了期待。

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